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文章来源:动感驾驭

 

与锋驭的初次见面,它给我的印象就像是个充满活力的邻家大男孩儿。其实这也非常符合长安铃木给它的定位——都市 SUV。而在这一新兴细分车型级别中,竞争对手也几乎都是新生代,其中包括东风日产逍客、广汽三菱 ASX 劲炫、别克昂科拉等车型。可以说经过长安铃木 4 年磨砺后“出鞘”的锋驭上市后迎来的将是较为激烈的市场竞争态势。

S-CROSS锋驭

S-CROSS锋驭

在 S-CROSS 锋驭车上,我们还是能够明显地感受到它对于铃木 SUV 血统的传承与延续,紧凑的车身配合较高的坐姿都是城市SUV 的典型特征。所不同的是,锋驭的车身曲面更加丰富也更有棱角,轴距增加到 2600 毫米也是显而易见的。

S-CROSS锋驭

S-CROSS锋驭

进入锋驭车内,首先映入眼帘的是一块面积超大让人无法忽略的全景天窗,其实这个大号全景天窗还内藏玄机。分为前后两片的天窗玻璃前片除了可向后开启外,后片天窗也可神奇地同时向后滑动,如此一来天窗的开启面积就达到了可观的 0.36 平米。不得不说,长安铃木在锋驭上装备的可开启式全景天窗确实充满了诚意。

 

落座在锋驭车内,就像在这一级别的日系车型中感受的那样,锋驭的内饰虽然在材质上可能并不突出,但它能提供给你最务实的装备,比如全系标配的 ESP、实用的 GPS 导航以及带换挡拨片的多功能方向盘。

 

作为一款定位于都市的SUV,锋驭装备了全新的铃木G-INNOTEC 1.6升全铝发动机,这款发动机拥有122马力的最大功率以及158牛•米的峰值扭矩,搭配可模拟7挡的CVT无极变速箱,锋驭在工信部综合油耗测试中达成了最低油耗仅为 5.6升/百公里的好成绩。

S-CROSS锋驭

S-CROSS锋驭

可以说前驱版本的锋驭拥有非常不错的公路性能,它凭借着准确的转向反应,灵活的车身姿态、拨片换挡的快速响应以及开阔的视野赢得了你的好感,甚至在多弯的中低速道路上,它还能带给你不错的驾驶乐趣。对于特性上更接近SUV,配备四驱系统的锋驭尊贵车型上,ALLGRIP 四驱系统带给你的则是在弯中和湿滑路面上更多的自信与安全感。

 

虽然铃木品牌总给人感觉有些低调,但这款经过 4 年磨砺后锋芒毕露的S-CROSS锋驭却在期待着绽放、期待着懂它的人们来欣赏。